護衛艦「くらま」の事故(2)海上保安庁の責任は?
管制担当者、護衛艦側に舵を取るよう伝達 * 今回の事故の原点は危険な追い越しをかけた韓国船にあります。 しかし海上保安庁の「情報提供」が不適切だったのではないかとの指摘も現れています。すると、またまたニュースでは「反日」だの「売国」だのと...
2017年5月3日憲法記念日に永眠された泥憲和さん。300万字を超える「行動する思想」のアーカイブです。
管制担当者、護衛艦側に舵を取るよう伝達 * 今回の事故の原点は危険な追い越しをかけた韓国船にあります。 しかし海上保安庁の「情報提供」が不適切だったのではないかとの指摘も現れています。すると、またまたニュースでは「反日」だの「売国」だのと...